EXTRAIT DES PRINCIPALES DÉCISIONS
En 2019, une refonte du règlement permettra d'ouvrir la compétition à d'autres groupes tout en regroupant les plateaux existants, afin de conserver l'identité et l'esprit « amateurs » de la compétition. Toutes les modalités seront publiées prochainement sur www.ffsa.org.
SÉCURITÉ
Règlement standard
À compter du 1er janvier 2019, la règlementation internationale relative à la norme des casques évolue. Les casques sous norme SNELL 2005 devront être remplacés par la nouvelle norme SNELL 2015. Toutefois, le Comité Directeur de la FFSA, dans sa réunion du 24 octobre 2018, a accordé un moratoire jusqu'au 31 décembre 2021 pour les détenteurs de casques sous norme SNELL 2005. Cette disposition est applicable uniquement aux concurrents des compétitions nationales et régionales inscrites au calendrier de la FFSA*.
*Cette disposition ne s'applique pas aux compétitions inscrites au calendrier FIA.
Calendrier Coupe de France des circuits 2019
02-03 mars 2019 : Nogaro
13-14 avril 2019 : Pau Arnos
08-09 juin 2019 : Lédenon
07-08 septembre 2019 : Croix en Ternois
05-06 octobre 2019 : Val de Vienne
02-03 novembre 2019 : Dijon
La 3eme manche de la coupe de France des circuits vient de se terminer.
Qualification : 4eme place pour la course 1 et 3eme place pour la course 2.
Course 1 : Apres un départ moyen par manque de grip, je gagne une place et passe 3eme à la fin du premier tour. les deux premiers étant déjà trop loin, je garde cette place jusqu'au drapeau à damier.
Course 2 : Le départ de la seconde course est catastrophique !!! probleme de boite à vitesse !!! le second rapport ne s’enclenche pas et je passe de la 3eme à 9eme place. une longue remontée s'annonce... je donne tout et fini 3eme.
se fut un excellent week-end.
Petit résumé en images de la seconde manche de coupe de france des circuits sur le circuit de Pau-arnos.
Le coup d’envoi de la saison 2018 a été donné le week-end dernier (3-4 Mars) sur le Circuit Paul Armagnac de Nogaro où prêt d’une centaine de pilotes ont participé à ce premier rendez-vous de l’année.
Au programme : 5 catégories de véhicules (N, A, GT, C, Monoplace) + Twin’Cup pour 15 courses dans le week-end.
Prévision météo :
Samedi matin – Essai privé – Temps clair
Samedi après-midi – Qualification – Temps clair
Dimanche matin – Course 1 – Pluie
Dimanche après-midi – Course 2 – Pluie éparse
Débriefing du week-end :
Après une séance d’essai privée sans encombre, un bruit sourd et inquiétant s’invite dans l’habitacle dès les premiers tours de roue de la séance de qualification.
Le roulement de roue avant gauche est en train de casser !!!
Avec d’infimes précautions, je réalise la moitié de la séance de qualification afin de ne pas partir dernier. Une 7eme place me satisfait pleinement.
La météo ne s’étend pas trompée, il pleut dimanche matin… un changement de pneus et de réglages de la voiture s’impose.
Ce contretemps m’oblige à partir en 22eme et dernière position de la course 1.
Ce fut l’une de mes plus belles courses sous la pluie !!! Je remonte en 8eme place dès le premier tour. Après 25 minutes de course, je termine en 5eme position.
Il ne pleut plus pour la course 2 mais la piste semble « grasse » et glissante. Je décide donc de garder les mêmes réglages et pneumatiques.
Dès mon arrivée en piste, je constate que cela n’était pas le bon choix. La piste est glissante mais va sécher très vite. Je finis en 10eme position.