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debut de saison 2010 – Ledenon

La coupe de France des circuits à commencée pour moi sur le circuit de LEDENON. La voiture n'étant pas totalement prête, cela m'a permis de la prendre en main lors des essais libre du samedi et des deux courses du dimanche.

Après quelques petit problèmes de pédale d'accélérateur coincé lors de la première course du dimanche, je fini 13eme de la finale.

Passage de la 106 à la BMW M3

Après avoir fait plusieurs courses avec la 106 Rallye, il est temps pour moi de passer à plus "gros". La M3 a fait ces preuves que ce soit en rallye, cote ou circuit…

La préparation pour le Groupe N peut commencer.

106 rallye 1300 Groupe N

Coupe de france des circuits 1er de classe Coupe de France des circuits .

– Caisse : Caisse soudée Arceau boulonné et soudé (ex coupe 106)

– Amortisseurs : Avant : Bilstein – combiné fileter Arrière : Bilstein

– Moteur : Moteur et faisceau entièrement refaits Support moteur PTS Calculateur PTS Culasse taux maxi GrN AAC GrNmoteur 106 rallye 1300 Bas moteur équilibré Carter d’huile anti-déjaugeage Ligne GrN

– Boite : Couple court 13*64 Citroën Sport

– Pneus :Boite a vitesses 8 roues montées en 14 A005(YOKOHAMA) 4 roues montées en 14 A021(YOKOHAMA) 4 roues montées en 13 S210(MICHELIN) 3 pneus en 13 S210 (MICHELIN)

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